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サービス案内

Service

COATING

コーティング

ボディーコーティング(セラミック)

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一般的に、車種とコーティングの種類だけで料金が設定されているケースが多いボディコーティングですが、現実には一台一台お車の状態が異なります。

SEEDS(シーズ)では、独自のドクター的手法を用いてお車を診断すると共に、お客様の嗜好や御予算、保管場所や洗車環境、お車のボディカラーや使用状況などを考慮し、お客様にとって一番メリットのある施工方法をご提案しております。

※当社では、流通している様々なコーティング剤をテスト検証し、ベストと思われるもののみを使用しております。

料金はこちら画像

自己修復するガラスコーティング

コーティングの最終系 自己修復性コーティングシステム

キズの自己修復というコーティングの理想形を実現した「FEYNLAB Coatting Sysytem」。どんなに硬いコーティングでも洗車キズ等の小キズを完全に防ぐことは不可能です。

FEYNLABはコーティング被膜に熱を加えることによって、被膜についた小キズの自己修復を可能にした、画期的なセラミックコーティングです。

FEYNLAB HEAL PLUS(ファインラボ ヒールプラス セラミックコーティング)

  • 50℃の熱を加えることによって自己修復性能を発揮
  • 10~12ミクロンもの膜厚
  • セラミック含有率40%
  • メイン層(HEAL PLUS 2層構造)をWコート
    その上にFINAL COAT+TOP COATのトータルで6層構造
  • より深い艶と高い透明性
  • 優れた疎水性能
  • 優れた耐薬品性能
  • 7年耐久

FEYNLAB HEAL LITE(ファインラボ ヒールライト セラミックコーティング)

  • 50℃の熱を加えることによって自己修復性能を発揮
  • HEAL PLUSと比較して約60%の自己修復性能
  • 3~4ミクロンの膜厚
  • セラミック含有率40%
  • メイン層(HEAL LIGHT層)+TOP COATのトータルで2層構造
  • すぐれた艶と透明性
  • 優れた疎水性能
  • 優れた耐薬品性能
  • 5年耐久

ホイールコーティング

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アルミホイールは、常時高温状態でピッチ・タール・ブレーキダストなどが強力に固着するため、汚れを取り除くのが困難です。このような汚れはコーティングをしていない場合、洗剤やピッチ・タール落としを使用しないとキレイになりません。

SEEDS(シーズ)では、シリカガラス(sio2)という非常に薄いガラス膜を作るホイール専用コート剤を採用しております。このガラス膜は紫外線に強く超耐久性を発揮するとともに、約700℃の熱にも耐えることができ、不燃性・耐酸性・耐透水性・耐汚染性・防錆性に優れています。水をかけて柔らかいスポンジで軽く擦るだけで、あっという間に元の輝きが戻ります。当然、撥水効果も落ちていません。手で触った感じもツルツルのままで、ブレーキローターからの鉄粉や、ピッチ・タールなどからも保護します。

樹脂モールコーティング

新車のときには黒く輝いていた樹脂部品。前後のバンパ-・ドアノブ・サイドモール・トップカウル等、使われているところは様々です。しかしこれらの部品は、年数とともに白化現象が起きます。原因は、長年の太陽による熱や紫外線によるもので、未塗装樹脂外装部品にはよく起きる現象です。

SEEDS(シーズ)の「樹脂モールコーティング」は、従来からある油脂系のツヤだし剤では得られない自然な光沢力に加え、長期に渡る持続性が可能です。また、新品でキレイな状態のうちにコーティングをしておくと、いつまでも黒々とした状態を維持しつつ、汚れを簡単に落とすことが出来ます。輸入車などで、未塗装の樹脂パーツが多いお車には是非お勧めです。

PROTECTION FILM

プロテクションフィルム

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150ミクロンもの厚さを持った超高透過ウレタンフィルムですので、衝撃緩和機能に優れ、飛び石の衝撃を塗装に伝えません。フィルムの透明度が高いため貼ってある部分が目立ちません。 飛び石などからボディ塗装を守るための大面積施工から、ドアハンドル部の爪傷や荷物の積み下ろしで傷つきやすいバンパー上部の小面積施工まで、ご希望に応じて施工いたします。

ヘッドライトプロテクション

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ベースTPUに防汚トップコートを製膜するとともに、TPU表層内部にまで防汚トップコートを浸透させているタイプです。この構造を持つTPUは世界で流通する製品の中でもトップクラスの耐候性があり、新車時に施工した場合、おおよそ5年は超える程の高耐久性を有しています。

ヘッドライトプロテクションプライス

  • ステージ1:平坦または部分的に緩やかな湾曲を有するヘッドライトレンズ
  • ステージ2:高さのない凸部、または角度のきつい湾曲を有するヘッドライトレンズ(タマゴ型のヘッドライト)
  • ステージ3:高さのある凸部があり、きつい湾曲を有するヘッドライトレンズ
  ステージ1 ステージ2 ステージ3
SS ¥14,500 ¥22,000 ¥26,000
S ¥16,000 ¥24,000 ¥29,000
M ¥17,500 ¥27,000 ¥31,500
L ¥20,000 ¥30,000 ¥36,000
LL ¥24,000 ¥36,000 ¥43,000
(消費税別)

サイズ適応画像

SS S M L LL
~800cm² 801~1200cm² 1201~1750cm² 1751~2500cm² 2501~cm²

※形状が複雑な場合は別途料金が発生する場合があります。

※いずれもヘッドライト両側施工の金額です。

Solar guard

ソーラーガード(カーフィルム)

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  • 強烈な太陽光線を優れた断熱効果で和らげます。
  • 反射効果により暖房熱が逃げにくく、ヒーターの効き目がアップします。
  • 太陽光線中の紫外線(UV)を99%カット。日焼け防止、車内の色褪せを防止できます。
  • プライバシーを保護します。
  • 事故等、万が一の際にガラスが飛散するのを防止します。

Clear guard

クリアガード

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クリアガードは従来からあるレザー用のクリーム、ワックスなどとは違い、革・合成皮革・ファブリック・バックスキンなど様々なシートを防汚、防滴する新しい対応のプロ用コーティング剤です。シートの擦れやデニムの色移りなどから、愛車を守る強い味方です。

クリアガードには、クリアガード for レザー(レザー用コーティング剤)、クリアガード for ファブリック(ファブリック用コーティング剤)のシリーズがあります。

Car Wrapping repair

ラッピング

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今までは、塗装でボディカラーを変更することが出来ませんでしたが、カーラッピングという技術が進歩したため、気軽にボディカラーを変更し、元の状態にも戻せるようになりました。ボディを保護するラップング技術も登場しています。
お気軽にボディカラーのカスタムをしてみませんか?

Head Light Refine

ヘッドライト リファイン

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  • 高耐久専用コート剤使用
  • UVカット剤配合で耐久性2年
  • 車両価値向上
  • 車検時の光量不足解消

ヘッドライトリファインプライス

  • ステージ1:国産車のヘッドライトレンズでハードコートの劣化が確認できるもの
  • ステージ2:国産車の劣化が進行しハードコートが黄変しているもの、輸入車の硬質ハードコートの劣化が確認出来るもの
  • ステージ3:国産車及び輸入車のヘッドライトレンズの劣化が進みクラック(ひび割れ)が少量確認出来るもの
  • ステージ4:国産車及び輸入車のヘッドライトレンズに多量のクラック(ひび割れ)が確認出来るもの
  ステージ1 ステージ2 ステージ3 ステージ4
SS ¥14,500 ¥22,000 ¥26,000 ¥30,500
S ¥16,000 ¥24,000 ¥29,000 ¥33,500
M ¥17,500 ¥27,000 ¥31,500 ¥36,000
L ¥20,000 ¥30,000 ¥36,000 ¥42,000
LL ¥24,000 ¥36,000 ¥43,000 ¥50,500
(消費税別)

サイズ適応画像

SS S M L LL
~800cm² 801~1200cm² 1201~1750cm² 1751~2500cm² 2501~cm²

※形状が複雑な場合は別途料金が発生する場合があります。

※いずれもヘッドライト両側施工の金額です。

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